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Difficulté
Moyen
Un guide étape par étape pour rajeunir un vieux mécanisme arrière
Sprinteur impressionnant - probablement le membre le plus rapide de l'équipe GCN
Shimano est un fabricant de composants de vélo basé à Osaka, au Japon. L'entreprise est l'un des fabricants les plus populaires du secteur et représente environ les trois quarts du marché des composants de vélo en valeur.
Au fil du temps, même les composants les mieux entretenus ont besoin d'un peu d'amour, et cela n'est nulle part plus vrai qu'un dérailleur arrière. Peu importe à quel point un dérailleur arrière est entretenu, au fil du temps, il aura besoin d'une certaine attention pour assurer son bon fonctionnement. Un dérailleur qui doit être remis à neuf aura un effet sur la sensation de votre vélo et sur la qualité réelle du changement de vitesse. Ici, nous allons parcourir un guide étape par étape sur la façon de redonner vie à un vieux dérailleur arrière.
Il y a quelques composants dans le dérailleur arrière que nous pouvons envisager de restaurer à leur ancienne gloire, ce sont :
Pour faire tout cela, nous aurons besoin de quelques chiffons en microfibres, de petites brosses, d'un dégraissant, d'alcool isopropylique, de graisse et d'une sélection de clés hexagonales ainsi que d'un petit tournevis à tête plate.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les groupes et lequel peut vous offrir ce que vous recherchez, n'oubliez pas de consulter notre guide complet des groupes.
Comment faire les étapes
Nettoyer les pièces et surfaces externes
Retirer la cage principale du corps du dérailleur
Inspection
Retirez les pièces restantes du corps principal
Dépose du boulon de pivot principal
Nettoyer le corps principal
Processus de remontage
Outils nécessaires
Étape 1
Nettoyer les pièces et surfaces externes
Pour ce faire, vous souhaiterez retirer les poulies et la partie arrière de la cage du reste du dérailleur. Cela vous permettra vraiment d’atteindre toutes les zones qui auront besoin d’un bon nettoyage. Pour retirer les poulies et la cage, vous devrez retirer les deux petits boulons hexagonaux (généralement 3 mm) qui les maintiennent en place.
Une fois les pièces retirées, à l'aide d'un dégraissant ou d'une solution d'eau savonneuse et d'une brosse, enlevez un maximum de saleté et de graisse. Répéter cette opération plusieurs fois si le dérailleur est particulièrement fatigué et sale vous donnera les meilleurs résultats. Laisser les pièces tremper dans de l’eau tiède savonneuse pendant quelques minutes peut également aider à éliminer la saleté incrustée en surface.
Étape 2
Retirer la cage principale du corps du dérailleur
Lors du retrait de la chape principale du reste du dérailleur, il est important d'être prudent, car ce composant est sous tension par un ressort de tension. C'est ce qui maintient votre chaîne tendue dans n'importe quel rapport, donc le relâchement de cette précharge doit être effectué avec soin. Nettoyer cette zone et la remplir d'une graisse épaisse toutes saisons protégera ce pivot d'une usure prématurée. Tout grain ou saleté qui pénètre dans le pivot de la cage principale accélérera considérablement l'usure.
Avant de retirer complètement la cage, il est préférable de prendre quelques photos en gros plan de la façon dont le ressort est monté pour ajouter de la tension ainsi que de l'endroit où se trouvent les languettes de positionnement sur le corps du dérailleur. Lorsque vous desserrez le boulon hexagonal de 5 mm qui maintient la cage, maintenez une partie de la tension du ressort en maintenant la cage avec votre pouce. Cela empêchera la cage de se détacher inopinément.
Étape 3
Inspection
Une fois que la cage a été séparée du corps, il est temps d'inspecter tout pour détecter l'usure et les dommages, ainsi que de bien nettoyer le tout avec le dégraissant pour éliminer toute saleté et crasse accumulées sur la cage et le ressort lui-même.
La petite bague en plastique située entre la cage et le corps principal peut également être nettoyée et dégraissée. Il y a un petit anneau encastré à l'extérieur de la bague qui peut retenir une grande quantité de saleté accumulée. L’utilisation d’un tournevis à tête plate peut s’avérer utile pour pénétrer dans celle-ci afin d’enlever toutes les saletés.
Astuce
S'il y a un signe de corrosion ou de rouille superficielle qui ne semble pas trop important, un peu de toile émeri ou du papier de verre à grain très élevé peut être utilisé simplement pour éliminer la corrosion jusqu'à ce que du métal propre apparaisse.